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SLK 280 PASSION 08的评论:
作为slk的标志,新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前,几乎所有车厂目前的同类设计,都采用“对折式”车顶。但在新slk上,后窗玻璃收折时不是和车顶对折,而是与两侧的车柱脱离,和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的...
作为slk的标志,新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前,几乎所有车厂目前的同类设计,都采用“对折式”车顶。但在新slk上,后窗玻璃收折时不是和车顶对折,而是与两侧的车柱脱离,和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间,使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有208L。