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CCR 基本型的评论:
科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297。轮毂的样式很像大众经典的“战斧”式轮毂,不过从资料中得到的信息是这款轮毂的科技含量比较高,并且是由科尼塞克自主设计生产...
科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297。轮毂的样式很像大众经典的“战斧”式轮毂,不过从资料中得到的信息是这款轮毂的科技含量比较高,并且是由科尼塞克自主设计生产的。在这个轮毂的竖直方向有一个冷却口,可以车辆行驶过程中将空气导入制动盘,在刹车时为制动盘降温,从而保证车辆刹车的稳定性。这款CCR的前轮装配的是19英寸的轮毂,后轮装配的是20英寸的。所使用的轮胎是由米其林为其特别定制的,可以保证轮胎最大的接地面积,在加速和刹车时不会产生无法控制的侧滑。